Silnik elektryczny, który pracuje z prędkością asynchroniczną, nazywany jest silnikiem indukcyjnym, a alternatywną nazwą tego silnika jest silnik asynchroniczny. Silnik indukcyjny wykorzystuje głównie indukcję elektromagnetyczną do zmiany energii z elektrycznej na mechaniczną. W oparciu o konstrukcję wirnika, silniki te są podzielone na dwa typy: klatkę wiewiórkową i uzwojenie fazowe.
Silnik nie powinien nadmiernie się nagrzewać
W erze wysokiego poziomu automatyzacji i przemysłu opartego na maszynach, regularne kontrole silników elektrycznych są bardzo ważne. Silniki elektryczne należy regularnie sprawdzać i naprawiać w razie potrzeby. Z powodu regularnego użytkowania silniki zużywają się na skutek tarcia i innych czynników. Stan takich silników należy kontrolować poprzez przezwajanie. Silniki te są mocne i mają wysokie kompetencje operacyjne, dlatego konieczne jest ich od czasu do czasu naprawianie w celu wydłużenia ich żywotności. Z biegiem czasu większość silników napotyka na pewne problemy. Nie jest konieczne, aby każdy problem był przedmiotem troski, ale niewielka niewiedza może spowodować, że problem stanie się naprawdę poważny. Większość problemów motorycznych rozwiązuje się przez przewijanie silnika. Konieczne jest jak najszybsze wykrywanie i rozwiązywanie problemów motorycznych. Problemy takie jak przegrzanie, przecięcie uzwojenia itp. są uważane za jedne z najczęstszych problemów z silnikiem elektrycznym. Z powodu nadmiernego nagrzewania izolacja ulega uszkodzeniu, a prąd zaczyna przechodzić z jednego uzwojenia do drugiego, nie przepuszczając ich we wszystkich. Z powodu nadmiernego nagrzewania izolacja ulega uszkodzeniu, a prąd zaczyna przechodzić z jednego uzwojenia do drugiego, nie przepuszczając ich we wszystkich. Podobnie w przypadku cięcia uzwojenia, cięcie odbywa się w takim miejscu, które nie znajduje się blisko końca zwojów. Te problemy można skutecznie rozwiązać przez przewijanie silnika. Faktem jest, że przewijanie nie jest łatwym zadaniem, należy je wykonywać bardzo ostrożnie. Dlatego tak ważne jest skorzystanie z fachowej pomocy przy tego typu naprawach. Silniki wypalają się z jakiegoś powodu. Zwykle ważne jest, aby dowiedzieć się, dlaczego pierwotnie silnik się spalił. Zwykle dzieje się tak dlatego, że silnik musieli pracować zbyt ciężko.
Potrzebna jest teoria AC / DC, doświadczenie warsztatowe tylko dla osoby, która ponownie montuje, chyba że nasz warsztat zleca nam wykonywanie silników od początku do końca. Silne ręce i cierpliwość to z pewnością kluczowe narzędzia w tej branży. Praca jest nieco powtarzalna, ale myślenie o tym, jak ulepszyć swój produkt, zajmuje nasz umysł.